Le Musée de l’Air et de l’Espace, riche en histoire et en collections, fait face à un défi commun aux institutions culturelles : attirer un public plus large. Pour mieux comprendre les freins à la visite, une étude de non-publics est en cours.
Musée de l'Air et de l'Espace : comprendre les freins à la visite pour attirer de nouveaux publics
Le Musée de l’Air et de l’Espace : un patrimoine exceptionnel
Situé au Bourget, le musée de l’Air et de l’Espace est l’un des plus anciens musées aéronautiques au monde. Il est inauguré en 1919, peu après la Première Guerre mondiale, à un moment où l’aviation prenait un essor fulgurant. Ce lieu s’étend sur près de 150 000 m², avec des collections qui retracent toute l’histoire de l’aéronautique et de la conquête spatiale. De ses débuts jusqu’aux avancées spatiales les plus modernes, le musée abrite une large gamme d’appareils. Il abrite notamment des avions mythiques comme le Concorde, des prototypes militaires, des hélicoptères et même des fusées et satellites.
Le musée joue donc un rôle fondamental dans la préservation et la diffusion de l’histoire de l’aéronautique et de l’espace. Il offre aux visiteurs la possibilité de découvrir des pièces uniques au monde et de plonger dans des expériences immersives. Les visiteurs peuvent, par exemple, y trouver des expositions interactives et des simulateurs de vol.
Cependant, malgré son accessibilité et sa riche offre culturelle, le musée fait face à un défi commun. Il s’agit d’attirer de nouveaux publics, comme de nombreux lieux culturels. Pour y répondre, une étude de non-publics est en cours. Elle vise à mieux comprendre les freins à la visite. L’objectif est aussi d’identifier les leviers pour élargir l’audience.
Une étude de non-publics pour mieux comprendre les attentes
Cette étude de non-publics cherche à comprendre pourquoi certains habitants proches ne visitent pas le musée. Pour cela, 1 015 personnes ont été interrogées. Parmi elles, 501 sont des habitants du territoire de proximité (Aulnay-sous-Bois, Drancy, Dugny, La Courneuve, Le Blanc-Mesnil et Le Bourget). Les autres 514 vivent à moins d’une heure et 30 minutes en voiture du musée.
L’objectif est d’identifier les freins à la visite et de mieux cerner les attentes de ces publics. Les raisons de non-fréquentation peuvent varier : manque d’information, absence d’intérêt pour l’aéronautique, ou perception d’un contenu trop technique. Les obstacles peuvent aussi être plus pratiques, comme le prix, les horaires ou l’accès difficile en transport.
Notre étude vise donc à répondre à plusieurs questions :
- Quels sont les principaux obstacles, qu’ils soient pratiques ou émotionnels ?
- Comment le musée et ses expositions est perçu par les habitants ?
- Quelles sont leurs attentes en termes de culture et loisirs ?
Les résultats permettront d’adapter la stratégie du musée. Le musée pourra mieux cibler les populations de proximité, encore peu familières de cet espace unique. Il espère ainsi accroître son attractivité et diversifier ses publics.
L’étude représente une étape cruciale pour améliorer la relation entre le musée et ses publics potentiels.